mardi 31 janvier 2012

Les escomptes et la valeur en douane


L'agence des services frontaliers du Canada publie un mémorandum qui explique comment traiter les escomptes lors de la détermination de la valeur transactionnelle. La valeur transactionnelle sera, dans la majorité des cas, la valeur en douane, c'est à dire la valeur sur laquelle les droits et taxes seront imposés.

imageAux fins du mémorandum, le terme "escompte" signifie une disposition selon laquelle le vendeur, moyennant certaines obligations ou conditions imposées à l'acheteur, réduit le montant du prix payé ou à payer pour les marchandises importées. Par exemple, le vendeur peut accorder un escompte pour règlement dans les délais "escompte au comptant" ou parce qu'il vend à un certain niveau commercial "escompte d'usage" ou encore parce que l'acheteur a consenti à acheter une quantité précise de marchandises devant être importées "escompte sur la quantité".

Le prix payé ou à payer, est la somme de tous les versements effectués ou à effectuer par l'acheteur, directement ou indirectement, au vendeur ou à son profit, en paiement des marchandises.

Si un escompte est consenti (c'est-à-dire si les obligations ou conditions nécessaires pour obtenir l'escompte sont respectées) avant l'importation, le montant de l'escompte devra être pris en considération lors du calcul du prix payé ou à payer des marchandises importées.
À l'exception des escomptes au comptant, le montant d'un escompte accordé après l'importation ne peut être déduit du prix payé ou à payer des marchandises importées.

L'importateur peut être appelé, au moment de l'importation ou par la suite, à prouver aux douanes qu'un escompte au comptant sera ou a été consenti.

De plus amples détails sont disponibles dans le Mémorandum D13-4-10 Escomptes (Loi sur les douanes, article 48).

vendredi 27 janvier 2012

Les éviers en inox de la Chine font l'objet de dumping et sont subventionnés selon l'ASFC


L'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a rendu des décisions provisoires à l'effet que certains éviers en acier inoxydable de la Chine font effectivement l'objet de dumping et sont subventionnés.

imageLes décisions s'appliquent aux éviers en acier inoxydable à simple cuvette emboutie, pouvant contenir un volume allant de 1 600 à 5 000 pouces cubes (26 219,30 et 81 935,32 centimètres cubes) ou à multiples cuvettes embouties d'un volume global entre 2 200 et 6 800 pouces cubes (36 051,54 et 111 432,04 centimètres cubes), à l'exception des éviers fabriqués à la main, originaires ou exportés de la République populaire de Chine.

Les marchandises en cause sont habituellement classées sous les numéros de classement du Système harmonisé 7324.10.00.11 - 7324.10.00.19 - 7324.10.00.21 et 7324.10.00.29.

Des droits provisoires sont désormais exigibles sur les marchandises en cause, dédouanées à compter du 25 janvier 2012.

Pour des informations sur les droits provisoires applicables consultez l'Avis de décisions provisoires de l'ASFC.

Un Énoncé des motifs sera disponible d'ici quinze jours sur le site Web de l'ASFC (surveillez notre compilation hebdomadaire "Documents Techniques").

Documents techniques


Avis, mémorandums, directives et décisions.

Cette page énumère les plus récents avis, directives et décisions. En cliquant sur un titre vous ouvrirez le document (dans une nouvelle fenêtre) tel que publié par l'agence ou le ministère concerné, dans son propre site Web.

Agence des services frontaliers du Canada
Agence du revenu du Canada
  • Formulaire RC1A Numéro d'entreprise (NE) - Renseignements sur le compte de la TPS/TVH
  • Formulaire RC1C Numéro d'entreprise (NE) - Renseignements sur le compte d'importations-exportations
Ministère des Affaires étrangères et du Commerce international
Agence canadienne d'inspection des aliments
  • La Corée du Sud accorde l'approbation finale à l'importation de boeuf canadien.
  • TAHD-DSAT-IE-2011-5-1 Conditions d'importation pour les chevaux provenant d'États membres de l'Union européenne pour séjour permanent au Canada : les chevaux destinés à la reproduction, la course, l'équitation et le plaisir, les chevaux pour le divertissement non compétitif et les chevaux andalous
  • TAHD-DSAT-IE-2011-6-1 Conditions d'importation pour les chevaux provenant d'États membres de l'Union européenne pour séjour temporaire : les chevaux pour la compétition, la course, l'entraînement et étalons pour le divertissement non compétitif
  • TAHD-DSAT-IE-2011-7-1 Conditions d'importation pour les chevaux canadiens qui reviennent d'États membres de l'Union européenne
  • Avis de l'ACIA: Importation de produits de bois non transformés et non destinés à la multiplication d'États des États-Unis.
  • Directive ACIA D-11-05 Exigences phytosanitaires pour les produits de bois non transformés et non destinés à la multiplication visant à prévenir l'introduction en provenance de la partie continentale des États-Unis et la propagation au Canada du longicorne asiatique, Anoplophora glabripennis (Motschulsky)
Statistique Canada
  • Déclaration d'exportation canadienne automatisée (DECA): Une nouvelle version de la DECA a été diffusée en raisons des omissions détectés dans la base de données Système Harmonisé (SH) dans la version 12.00 du logiciel de la DECA. DECA 2012 version 12.10 corrige les omissions identifiées dans la version 12.00.
Organisation mondiale des douanes
États-Unis

jeudi 26 janvier 2012

L'Accord Canada - États-Unis sur le bois d'oeuvre résineux reconduit pour deux ans


Le ministre canadien du Commerce international, Ed Fast, et le représentant américain au Commerce, Ron Kirk, ont signé lundi une entente visant à prolonger de deux ans l'Accord de 2006 sur le bois d'oeuvre résineux entre le Canada et les États-Unis.

imageL'Accord, qui devait expirer le 12 octobre 2013, est donc ainsi prolongé jusqu'au 12 octobre 2015. Le Canada a mené de vastes consultations auprès des provinces et des représentants de l'industrie, lesquels ont fermement appuyé la prolongation de l'Accord jusqu'en 2015.

Bien que le texte de l'Accord ne prévoit pas explicitement la possibilité de le prolonger au-delà d'octobre 2015, le Canada et les États-Unis entendent se consulter avant l'expiration de l'Accord et étudier l'opportunité de le prolonger de nouveau. Le gouvernement du Canada consultera les provinces et l'industrie quant aux prochaines étapes à suivre avant la nouvelle date d'expiration de l'Accord.

Le bois d'oeuvre représente un important volet des relations commerciales canado-américaines. Les exportations de bois d'oeuvre aux États-Unis ont totalisé 2,6 milliards de dollars au cours des 11 premiers mois de 2011.

mercredi 25 janvier 2012

Ottawa aide les ports à déployer la technologie d'alimentation à quai des navires


Le ministre des Transports, Denis Lebel, a annoncé le lancement du Programme d'alimentation à quai pour les ports. "Ce programme de contributions de 27,2 millions de dollars aidera les ports du Canada à installer la technologie d'alimentation à quai. Cela permettra de réduire les émissions atmosphériques provenant des navires" a indiqué le ministre Lebel.

imageLa technologie d'alimentation à quai pour les ports, aussi connue sous le nom d'alimentation à quai des navires ou d'alimentation électrique, est une technologie de pointe qui permet aux navires d'éteindre leurs moteurs électrogènes fonctionnant au diesel lorsqu'ils sont à quai et de se connecter à un système d'alimentation électrique à l'installation portuaire. Cette technologie améliorera la qualité de l'air ambiant en réduisant la pollution atmosphérique provenant des navires dans certains des plus grands centres urbains du Canada. De plus, cette technologie contribuera à la compétitivité des ports.

Le Programme d'alimentation à quai pour les ports s'inspire du Programme d'alimentation à quai des navires de Transports Canada, qui a été introduit en 2007 et qui a été couronné de succès. Ce programme se terminera en mars 2012. Port Metro Vancouver a reçu 2 millions de dollars dans le cadre de ce programme de démonstration pour installer la technologie d'alimentation à quai pour les navires de croisière, et le port de Prince Rupert, 1,8 million pour appuyer l'alimentation à quai des porte-conteneurs.

Un appel de propositions sera lancé ce printemps à la suite de consultations menées auprès des administrations portuaires et des exploitants de terminaux à l'hiver 2012. Les administrations portuaires canadiennes et les entités privées engagées dans l'exploitation de ports et de terminaux maritimes ou qui en sont propriétaires seront admissibles à un financement.

Le transport de marchandises par rail en hausse de 8.9% en Novembre


Les chargements ferroviaires canadiens étaient en hausse de 8,9 % en novembre 2011, par rapport au même mois de l'année précédente, pour s'établir à 27,1 millions de tonnes, selon Statistique Canada.

imageLes chargements domestiques, de type non intermodal et intermodal, ont augmenté de 7,8 % pour s'établir à 24,2 millions de tonnes au cours de la même période.

Le fret de type non intermodal a progressé de 8,0 % pour s'établir à 21,8 millions de tonnes en raison d'une hausse de trafic dans plus de la moitié des groupes de marchandises transportées par les chemins de fer. Les groupes de marchandises ayant enregistré les plus fortes augmentations en tonnage étaient le blé, le colza (canola) et le bois d'oeuvre.

Les chargements de type intermodal de fret conteneurisé et des remorques sur les wagons plats ont augmenté de 6,0 % pour s'établir à 2,4 millions de tonnes. L'augmentation a été entièrement attribuable aux chargements de marchandises conteneurisées, puisque les chargements des remorques sur wagons plats étaient à la baisse en novembre.

À l'échelle internationale, l'ensemble du trafic des chargements reçus des États-Unis a connu une forte progression de 19,5 % pour atteindre 2,8 millions de tonnes. L'augmentation était attribuable à une hausse de fret de type non intermodal et intermodal.

mardi 24 janvier 2012

Des associations de camionnage annoncent des hausses de taux


imageLa Freight Carriers Association of Canada (FCA), qui représente des sociétés de camionnage impliquées dans le marché domestique canadien, et le North American Transportation Council (NATC), qui représente des sociétés de camionnage impliquées dans le transport transfrontalier nord-américain, ont recommandé des augmentations de tarifs à leurs membres.


La FCA a examiné les augmentations de coûts de main-d'oeuvre canadienne et les coûts d'opération. Sur la base de son analyse la FCA recommande à ses membres de hausser leurs taux de base de 4,2% à compter du 2 avril 2012.


La NATC recommande pour sa part une augmentation du taux de transport transfrontalier de 5,9% à compter du 2 avril 2012, une hausse basée sur l'augmentation des coûts tant au Canada qu'aux États-Unis.


Des informations additionnelles sont disponibles sur le site Web conjoint des deux associations: http://www.fca-natc.org (en anglais).

vendredi 20 janvier 2012

Documents techniques


Avis, mémorandums, directives et décisions.

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Agence des services frontaliers du Canada
Ministère des Finances
Ministère des Affaires étrangères et du Commerce international
Agence canadienne d'inspection des aliments
Tribunal canadien du commerce extérieur
Union européenne
États-Unis

Le Canada affiche un excédent commercial de 1,1 milliard de dollars en novembre


Statistique Canada rapporte que les exportations du pays ont augmenté de 3,2 % en novembre, alors que les importations ont diminué de 0,8 %. Par conséquent, la balance commerciale du Canada avec le monde est passée d'un déficit de 487 millions de dollars en octobre à un excédent de 1,1 milliard de dollars en novembre.

imageLes exportations ont augmenté à 40,1 milliards de dollars, des hausses ayant été observées dans la plupart des secteurs. Les exportations de produits énergétiques ont augmenté de 6,4 % pour atteindre 10,0 milliards de dollars, les exportations de biens industriels se sont accrues de 4,0 % pour atteindre 10,2 milliards de dollars, et les exportations de produits de l'automobile ont augmenté pour un troisième mois d'affilée, ayant progressé de 4,9 % pour s'établir à 5,3 milliards de dollars.

Les importations ont diminué pour s'établir à 39,0 milliards de dollars, les volumes et les prix ayant reculé. La diminution globale des importations était attribuable à la baisse des importations de produits de l'automobile ainsi que de biens industriels. La diminution a été partiellement compensée par une augmentation des importations de produits énergétiques.

L'excédent commercial du Canada avec les États-Unis s'est accru, passant de 3,5 milliards de dollars en octobre à 4,6 milliards de dollars en novembre. Les exportations vers les États-Unis ont augmenté de 1,9 % pour atteindre 28,6 milliards de dollars, en raison de la vigueur des exportations de produits énergétiques. Les importations en provenance des États-Unis ont diminué de 2,0 % pour s'établir à 24,0 milliards de dollars, ce qui reflétait principalement la baisse des importations de produits de l'automobile.

Les exportations vers les pays autres que les États-Unis ont augmenté de 6,7 % pour s'établir à 11,5 milliards de dollars, principalement en raison de la hausse des exportations vers l'Union européenne. Les importations en provenance des pays autres que les États-Unis ont connu une hausse de 1,3 % pour atteindre 15,0 milliards de dollars, ce qui représentait une quatrième augmentation mensuelle consécutive. Le déficit commercial du Canada avec les pays autres que les États-Unis s'est rétréci, passant de 4,0 milliards de dollars en octobre à 3,5 milliards de dollars en novembre.

jeudi 19 janvier 2012

La Voie maritime conclut sa plus longue saison de navigation


La 53e saison de navigation de la Voie maritime du Saint-Laurent, qui avait commencé le 22 mars, s'est terminée le 30 décembre 2011 après que le navire Algoma Spirit, faisant route vers l'ouest et ayant franchi les écluses du fleuve Saint-Laurent, est arrivé au lac Ontario à 7h54. Le réseau est resté ouvert 284 jours, un nouveau record dépassant d'un jour celui établi en 2006.

Les résultats de la Voie maritime ont poursuivi en 2011 les tendances positives des dernières années puisque le tonnage estimé a augmenté de 2,5 %, à 37,5 millions de tonnes.

imageLa nature du commerce a changé à certains égards, en particulier en ce qui concerne le minerai de fer et le charbon qui sont devenus des produits d'exportation en raison de la forte demande outre-mer. Le volume des céréales a dans l'ensemble baissé de 6,4 %, surtout par suite d'une diminution du transport de céréales américaines sur la Voie maritime. De fortes augmentations du vrac liquide, du sel et de la ferraille ont contribué à une augmentation de 930 000 tonnes du total des marchandises transportées dans le réseau en 2011.

Le président et chef de la direction de la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent Terence Bowles a constaté que l'année avait apporté d'importants progrès sur plusieurs fronts. "Nous reconnaissons que des pressions continuent de s'exercer sur certains de nos marchés de base, a-t-il dit, mais nous continuons de diversifier nos marchés, contenir nos coûts et augmenter la productivité du réseau. Depuis quatre ans, nos efforts de développement commercial ont engendré 12,5 millions de dollars de revenus d'une nouvelle clientèle."

"En plus d'accroître le volume des marchandises transportées, nous avons sensiblement progressé sur d'autres plans, a ajouté M. Bowles. En octobre 2011, une nouvelle convention collective de travail de trois ans, jusqu'au 31 mars 2014, a été ratifiée. Nous avons conclu une entente équitable contrôlant nos coûts et garantissant que nos clients pourront continuer de bénéficier d'un service fiable."

"C'est la deuxième année consécutive en hausse pour le trafic et le tonnage de la Voie maritime, ce qui témoigne de la solidité de l'économie nord-américaine", a affirmé Collister Johnson, Jr., administrateur de la Saint Lawrence Seaway Development Corporation des États-Unis.

Depuis sa création en 1959, la Voie maritime du Saint-Laurent a servi au transport de plus de 2,5 milliards de tonnes de marchandises valant plus de 375 milliards de dollars.

mercredi 18 janvier 2012

Augmentation des volumes de 18% au Port de Québec en 2011


L'Administration portuaire de Québec (APQ) a annoncé un nouveau record de tonnage, avec près de 29 millions de tonnes de marchandises manutentionnées en 2011. Comparativement à l'an dernier, ce résultat correspond à une croissance de plus de 18% du tonnage manutentionné, un des meilleurs pourcentages du genre au pays en 2011-2012.

image"C'est une performance exceptionnelle pour le Port de Québec" a déclaré Mario Girard, président directeur général de l'APQ. "Pas moins de quatre terminaux situés sur le territoire de l'APQ ont enregistré une année record cette année. Arrimage du St-Laurent, IMTT-Québec Inc., Béton Provincial et Ultramar ont connu une année sans précédent. Et pour les autres, il s'agit dans la plupart des cas de la deuxième meilleure année depuis le début du millénaire. Bref, tout le monde a contribué à cette réussite."

L'APQ cite la polyvalence des terminaux du Port de Québec, de même que la grande diversité des produits qui y sont manutentionnés, comme l'une des grandes forces qui favorisent le développement des activités portuaires.

L'Administration portuaire souligne le rôle important que joue le Port de Québec pour le transbordement de marchandises en provenance ou en direction des Grands Lacs continuera de représenter un fort potentiel d'opportunités au cours des années à venir.

"Les perspectives d'avenir sont très intéressantes pour le Port de Québec. Nous avons toutes les raisons de croire que nous demeurerons une plaque tournante du transbordement de vrac liquide et de vrac solide pour le centre et l'Est du pays" a conclu M. Girard.

mardi 17 janvier 2012

Le Canada aide les douanes d'Haïti a se moderniser


Continuant une longue tradition d'assistance au développement des pays des Caraïbes, l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) fournit son expertise dans le domaine de l'administration et de la réforme des douanes à Haïti dans le cadre du projet de soutien à la mobilisation fiscale pour Haïti mené par l'Agence canadienne de développement international.
Par ses activités de renforcement des capacités internationales, l'ASFC vise à accroître les connaissances, les capacités et les compétences en matière de gestion frontalière des pays sélectionnés afin de les aider à développer des institutions, des structures et des procédures durables.

imageUn communiqué publié sur le site Web canadainternational.gc.ca souligne le travail d'un employé de l'ASFC présentement en Haïti: "En tant que coordonnateur de travaux pour le projet de renforcement des capacités de l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) à Haïti, Daniel travaille depuis la fin octobre 2011 avec ses homologues haïtiens à Port-au-Prince afin d'aider à bâtir une agence des douanes plus forte.

Bien qu'il ne soit en Haïti que depuis quelques mois, Daniel s'est vite adapté à son nouvel environnement et a poursuivi le travail entamé par ses prédécesseurs et collègues en avril 2010, travail qui a permis de contribuer au développement de la structure de gestion, à la préparation d'un plan stratégique actualisé et à l'application d'un nouveau modèle organisationnel pour les douanes haïtiennes.

Pour continuer avec ce processus de modernisation, Daniel est actuellement responsable de la coordination de toutes les missions d'experts et de toutes les activités du projet en Haïti. Être le contact de l'ASFC sur le terrain donne lieu à beaucoup de partage de pratiques exemplaires et de connaissances.

"À Haïti, l'économie dépend largement des recettes douanières. Il est donc plus important que jamais de faire en sorte que le recouvrement des droits et des taxes du pays devienne plus efficace grâce à notre projet de renforcement des capacités, mentionne Daniel. Voici une chance de vraiment exceller et d'atteindre des résultats positifs sur place."

lundi 16 janvier 2012

Délai dans l'appel des É.U. de la décision de l'OMC sur étiquetage de la viande


L'Organe de règlement des différends (ORD) de l'Organisation mondiale du Commerce (OMC) a accordé début janvier la prolongation jusqu'au 23 mars 2012 du délai imparti pour l'adoption ou l'appel des rapports du Groupe spécial dans l'affaire concernant la réglementation américaine en matière d'étiquetage des viandes.

Dans une décision publiée le 18 novembre 2011 l'OMC a déterminé que les règles d'étiquetage de l'origine des viandes ( le programme "COOL") des États-Unis contreviennent au règles internationales du commerce.

Un groupe spécial de règlement des différends avait été mis sur pied en novembre 2009, pour étudier les plaintes du Canada et du Mexique à l'égard de l'adoption par les États-Unis d'une loi exigeant que le pays d'origine soit mentionné sur les étiquettes pour le boeuf, le porc, l'agneau, le poulet et la viande de chèvre, ainsi que pour certains produits périssables vendus par les détaillants aux États-Unis.

Conformément au Mémorandum d'accord sur le règlement des différends de l'OMC le délai de 60 jours dans lequel l'ORD est tenu d'adopter un rapport de groupe spécial ne faisant pas l'objet d'un appel serait venu à expiration le 18 janvier 2012.

Les États-Unis, le Canada et le Mexique ont demandé conjointement que l'OMC prolonge le délai de 60 jours jusqu'au 23 mars 2012. Les trois parties ont dit qu'elles demandaient ce délai eu égard à la charge de travail actuelle de l'Organe d'appel. Le Canada a dit que même si plusieurs décisions de ce type avaient été adoptées ces derniers mois, elles étaient et devaient rester de nature exceptionnelle.

Les États-Unis estimaient que les décisions de cette nature étaient exceptionnelles et étaient adoptées suite aux circonstances inhabituelles dans lesquelles se trouvaient les Membres et l'Organe d'appel.

Le Mexique aurait préféré que le calendrier ordinaire s'applique mais il était prêt à coopérer compte tenu de la situation particulière tenant à la charge de travail de l'Organe d'appel.

vendredi 13 janvier 2012

Documents techniques


Avis, mémorandums, directives et décisions.

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Agence des services frontaliers du Canada
Agence du revenu du Canada
Ministère des Affaires étrangères et du Commerce international
Agence canadienne d'inspection des aliments
Tribunal canadien du commerce extérieur
États-Unis

L'Agence des services frontaliers du Canada annonce ses priorités de vérification


L'Agence des services frontaliers du Canada a publié ses priorités de vérification pour le première moitié de 2012.

imageLes priorités de vérification (PV) sont déterminées, de façon continue, par un processus basé sur le risque. De nouvelles PV peuvent être établies tout au long de l'année fiscale. Les PV peuvent aussi être reportées d'une année à l'autre. Les PV présentement en cours sont :

Classement tarifaire
  1. Volaille de réforme (nouveau) Marchandises diverses sous les positions 02.07, 16.01 et 16.02
  2. Mélanges définis de spécialité (nouveau) 1602.31.11.10, 1602.31.11.90, 1602.31.92.00 et 1602.32.92.10 (Autres préparations et conserves de viande, d'abats ou de sang)
  3. Jouets pour animaux (nouveau) 9503.00.90
  4. Algues (nouveau) 1212.20.00
  5. Poteaux d'acier en "T" (nouveau) 7308.40.00.90
  6. Fleurs fraîches coupées (nouveau) 0603.19.00.00
  7. Coiffures de sécurité (nouveau) 6506.10.10.90

Établissement de la valeur
  1. Industrie du pneu (voitures, autobus et camions) Marchandises diverses sous la position 40.11
  2. Appareils d'enregistrement vidéophonique (2ème ronde) 8521.90.90.00
  3. Pompes pour liquides 8413.11.10, 8413.19.10 et 8413.70.99
  4. Bijoux Marchandises diverses sous la position 71.13
  5. Fleurs fraîches coupées (nouveau) 6506.10.10.90

Origine
  1. Graisses et huiles végétales (2ème ronde) 1516.20.90.41, 1517.90.99.00
  2. Pompes pour liquides 8413.11.10, 8413.19.10 et 8413.70.99
  3. Poudre de cacao 1805.00.00, 1806.10.10 et 1806.10.90
  4. Lien: Vérifications de l'observation commerciale après la mainlevée - janvier 2012 (pdf)

jeudi 12 janvier 2012

Retrait possible des droits antidumping sur certaines extrusions d'aluminium de Chine


Le Tribunal canadien du commerce extérieur a entrepris un réexamen intermédiaire de ses conclusions du mois de mars 2009 concernant le dumping et le subventionnement d'extrusions d'aluminium originaires ou exportées de la Chine.

Le réexamen a pour but de déterminer si les conclusions doivent être modifiées afin d'exclure les produits pour lesquels des demandes d'exclusions ont été présentées par plusieurs manufacturiers canadiens. Les exposés qui ont déjà été déposés par les parties ont été versés au dossier du réexamen intermédiaire.

Chaque personne ou chaque gouvernement qui souhaite participer au réexamen intermédiaire et à l'audience à titre de partie doit déposer auprès du secrétaire, au plus tard le 25 janvier 2012, un avis de participation. Chaque conseiller qui désire représenter une partie au réexamen intermédiaire et à l'audience doit déposer auprès du secrétaire un avis de représentation ainsi qu'un acte de déclaration et d'engagement en matière de confidentialité au plus tard le 25 janvier 2012.

Tout exposé additionnel par des parties intéressées portant sur les produits pour lequel une demande d'exclusion a été présentée doit être déposé au plus tard le 9 février 2012, à midi.

Les parties qui désirent présenter une réplique aux exposés doivent le faire au plus tard le 23 février 2012, à midi.

De plus amples renseignements sont disponibles sur le site Web du Tribunal.

mercredi 11 janvier 2012

Rappel: Le Canada interdit l'importation de marchandises produites par des prisonniers


Un manufacturier de planchers des États-Unis, qui utilise des prisonniers pour fabriquer une partie de sa gamme de planchers en bois, a découvert suite à une vérification interne qu'il exportait cette partie de sa gamme au Canada et que ceci est interdit en vertu de lois canadiennes.

imageLe Mémorandum D9-1-6 de l'Agence des services frontaliers du Canada énonce la politique du pays concernant les marchandises fabriquées ou produites en tout ou en partie par des prisonniers.

Le mémorandum explique la disposition du numéro tarifaire 9897.00.00 qui interdit l'importation au Canada de marchandises fabriquées ou produites, en tout ou en partie, par des prisonniers.

L'Agence donne comme exemples les bicyclettes, les sacs à ordures, les enregistrements, les souvenirs et les objets en cuir ou en bois, comme représentant les articles les plus courants fabriqués par des prisonniers.

Le manufacturier américain a fait une divulgation volontaire complète à l'Agence des services frontaliers et est en attente d'une décision.

mardi 10 janvier 2012

Avez-vous raté les webinaires sur le manifeste électronique? De nouvelles dates sont disponibles!


L'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) ajoute toujours des dates pour les "webinaires" en direct sur le Manifeste électronique pour les transporteurs routiers. Chaque présentation est dirigée par un représentant de l'ASFC et suivie d'une période de questions.

Les présentations suivantes sont présentement disponibles:

  • Transporteurs routiers, votre attention s'il vous plaît : le Manifeste électronique peut s'appliquer à vous
  • Démonstration du portail du Manifeste électronique

Pour connaître les dates et vous inscrire à une présentation consultez le site Web de l'ASFC.

lundi 9 janvier 2012

Enquête sur le dumping et le subventionnement de silicates de potassium solides du Pakistan


L'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a annoncé vendredi dernier l'ouverture d'enquêtes sur le présumé dumping et subventionnement dommageables de certains silicates de potassium solides originaires ou exportés du Pakistan.

Selon l'Agence, le silicate de potassium solide est un composé chimique inorganique et non dangereux, utilisé principalement pour la production de silicate de potassium liquide, un produit dérivé. Le silicate de potassium liquide est un ingrédient couramment utilisé dans les fluides de forage pour l'industrie pétrolière et gazière.

Les enquêtes ont été ouvertes à la suite d'une plainte déposée par une société d'Etobicoke (Ontario). La plaignante prétend que le dumping et le subventionnement des marchandises en question causent un dommage à la production canadienne.

Suite à l'annonce de l'ASFC le Tribunal canadien du commerce extérieur a ouvert une enquête préliminaire pour déterminer si ces importations causent un dommage aux producteurs canadiens, et il rendra une décision sur cette question d'ici le 6 mars 2012.

Pendant que le Tribunal examine la question de dommage, l'ASFC mènera sa propre enquête afin de déterminer si les importations font l'objet de dumping et/ou de subventionnement et elle rendra une décision provisoire à cet égard d'ici le 5 avril 2012.

Si le Tribunal conclut que le nombre d'importations dommageables a augmenté considérablement avant la décision de l'ASFC et que, par conséquent, l'imposition rétroactive de droits antidumping et/ou compensateurs est justifiée, des droits pourraient être imposés sur les marchandises importées au Canada à compter du 6 janvier 2012.

Lien: TCCE Enquête préliminaire de dommage no PI-2011-003 Silicate de potassium solide du Pakistan

vendredi 6 janvier 2012

Documents techniques


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Agence canadienne d'inspection des aliments
États-Unis

Consultations sur le libre-échange avec le Partenariat transpacifique


Le gouvernement fédéral a lancé des consultations nationales sur le thème Le Canada et les négociations sur le Partenariat transpacifique (PTP), avec la publication d'un avis dans la Gazette du Canada le 31 décembre 2011.

imageLe premier ministre Harper a fait part officiellement de l'intérêt de son gouvernement à se joindre aux négociations sur le PTP lors du Sommet des dirigeants du Forum de coopération économique Asie-Pacifique (APEC) qui s'est tenu à Honolulu en novembre dernier.

Le PTP regroupe actuellement les pays suivants : Australie, Brunéi Darussalam, Chili, Malaisie, Nouvelle-Zélande, Pérou, Singapour, États-Unis et Vietnam. Les États-Unis et d'autres membres du PTP ont accueilli favorablement l'annonce faite par le Canada, ainsi que celle du Mexique et du Japon, qui, au sommet de l'APEC, ont manifesté également leur intérêt à faire partie du PTP.

Les négociations sur le PTP se fondent sur l'Accord de partenariat économique stratégique transpacifique (P4) conclu entre le Brunéi Darussalam, le Chili, la Nouvelle-Zélande et Singapour, lequel accord est entré en vigueur en 2006. L'entrée du Canada, du Japon et du Mexique dans le Partenariat transpacifique ferait du PTP un marché potentiel de 775 millions de personnes, doté d'un PIB combiné de 25,7 milliards de dollars. Les membres du PTP sont en train de négocier un accord moderne et de portée ambitieuse, qui accroîtra les échanges commerciaux et l'investissement entre ces pays partenaires, favorisera l'innovation, la croissance et le développement économique, tout en créant des emplois.

Le gouvernement canadien cherche à connaître les points de vue des représentants des provinces et des territoires et d'intervenants clés, dont les membres du milieu des affaires, afin de déterminer les possibilités qui s'offrent et les défis qui se posent dans les marchés des pays membres, ainsi que les obstacles qui limitent l'expansion des échanges commerciaux et des investissements bilatéraux.

Toutes les parties intéressées sont invitées à faire connaître leurs avis d'ici au 14 février 2012. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter l'avis dans la Gazette du Canada.