vendredi 4 mai 2012

Documents techniques


Avis, mémorandums, directives et décisions.

Cette page énumère les plus récents avis, directives et décisions. En cliquant sur un titre vous ouvrirez le document (dans une nouvelle fenêtre) tel que publié par l'agence ou le ministère concerné, dans son propre site Web.

Agence des services frontaliers du Canada
Agence du revenu du Canada
Agence canadienne d'inspection des aliments
Tribunal canadien du commerce extérieur
  • Appel no AP-2011-027 Aluminart Products Ltd. Déterminer si certaines pièces et certains produits en aluminium sont assujettis aux droits antidumping et si l'ASFC a incorrectement utilisé la méthode de la "réduction à zéro" pour fixer le montant des droits antidumping.
  • Appel no AP-2011-018 HBC Imports a/s de Zellers Inc. Classement tarifaire d'un traîneau Snow Boogie® Astra.
Union européenne
  • Fiscalité: une coopération plus efficace dans la perception des droits d'accise.
États-Unis

Légère hausse du fret aérien international en mars


Les statistiques de trafic aérien international pour le mois de mars publiées par l'Association du transport aérien international (IATA) révèlent que la demande globale dans le secteur du cargo a augmenté de 0,3% par rapport à mars 2011.

imageSelon l'IATA la demande dans le secteur du fret a été affectée par la date du Nouvel An chinois. Si on compare à février 2012, le fret aérien en mars a connu une augmentation substantielle de 2,2%.

Les marchés de fret aérien commencent donc à montrer des signes d'expansion. Le nombre de tonnes-kilomètres de fret (FTK) était plus de 4% plus élevé en mars qu'au quatrième trimestre de 2011.

Les transporteurs du Moyen-Orient ont enregistré une augmentation de 15,1% de la demande cargo, la meilleure performance parmi les régions. De ce chiffre, on impute toutefois environ quatre points de pourcentage aux diminutions de trafic liées au Printemps arabe de l'an dernier.

Chez les transporteurs d'Amérique du Nord, la demande cargo a augmente de 1,6% en glissement annuel. Les transporteurs d'Amérique latine ont pour leur part vu leur trafic de fret augmenter de 4,9%, tandis que ceux d'Afrique ont connu une augmentation de 3,9% par rapport à l'an dernier.

Les transporteurs d'Asie-Pacifique et d'Europe ont subi des baisses de trafic de fret de 3,1% et 1,9% respectivement, par rapport à l'an dernier.

jeudi 3 mai 2012

EDC prévoit une hausse des exportations du Québec et de l'Ontario


Selon les Prévisions à l'exportation publiées par Exportation et développement Canada (EDC), les exportations internationales du Québec devraient progresser de 7% en 2012 et en 2013, marquant le premier profil de croissance sur quatre ans de la province depuis 2000.

image"Après des années de croissance nulle ou de déclins lors de la période précédant 2011, les exportations internationales du Québec affichent enfin un réel élan", a déclaré Peter Hall, économiste en chef d'EDC.

"La croissance des exportations québécoises au cours de deux prochaines années sera portée par divers facteurs, notamment les prix élevés et la forte demande des produits de base, les livraisons plus nombreuses d'aéronefs et le redressement progressif du marché du logement américain."

Les trois grands secteurs à l'exportation du Québec sont les biens industriels (produits chimiques, plastiques, engrais, minerais et métaux, entre autres), représentant 39% des exportations totales de la province; la machinerie et l'équipement, comptant pour 13%; ainsi que le transport, constituant 12% des exportations provinciales.

Selon les prévision d'EDC les exportations internationales de l'Ontario devraient pour leur part afficher la meilleure croissance au pays grâce à une progression de 9% cette année et de 9% en 2013.

"La nette augmentation de la croissance américaine est un coeur de l'essor des exportations ontariennes cette année et l'an prochain. Les gains dans les deux chiffres réalisés par les secteurs de l'automobile, des biens industriels et de produits forestiers reflètent la relance de l'activité au Sud de la frontière", a déclaré Monsieur Hall. "De plus, cette croissance est poussée par l'expansion rapide des ventes vers les marchés émergents, qui constituent une part sans cesse grandissante des ventes à l'exportation de l'Ontario."

Les trois grands secteurs à l'exportation de l'Ontario sont les biens industriels (produits chimiques, plastiques, engrais, minerais et métaux, entre autres), représentant 36% des exportations totales de la province; les véhicules automobiles et les pièces, comptant pour 32%; ainsi que la machinerie et l'équipement, constituant 13% des exportations provinciales.

mercredi 2 mai 2012

Malgré le pessimisme envers le Cycle de Doha, l'OMC continue de croître


Malgré le pessimisme engendré par l'enlisement des négociations du Cycle de Doha, l'Organisation mondiale du commerce (OMC) demeure un gage de stabilité pour le commerce international et de nouveaux membres continuent d'y adhérer.

imageLe 29 avril 2012, l'OMC a accueilli le Monténégro en tant que 154ème Membre. Le Monténégro avait présenté sa demande d'accession le 10 décembre 2004. Le 30 mars 2012, le pays a informé l'OMC qu'il avait accepté l'ensemble des textes relatifs à son accession, concluant ainsi la dernière étape du processus d'accession.

Le 10 mai 2012, l'OMC accueillera le Samoa en tant que 155ème Membre. Le Samoa a présenté sa demande d'accession à l'OMC le 15 avril 1998. Le 10 avril 2012, le pays a informé l'OMC qu'il avait accepté l'ensemble des textes relatifs à son accession.

Le Directeur général Pascal Lamy a dit: "Le chapitre de l'accession est désormais clos et la voie est grande ouverte pour ces nouveaux Membres. Je me réjouis à l'idée de collaborer avec le Monténégro et le Samoa pour les aider à devenir des membres actifs et à part entière du système commercial multilatéral."

Conformément aux règles de l'OMC, un pays devient Membre 30 jours après avoir achevé les procédures nationales de ratification.

mardi 1 mai 2012

Des guichets d'auto-dédouanement bientôt disponibles à l'aéroport de Montréal


Le gouvernement fédéral a annoncé l'expansion du projet pilote du Passage automatisé à la frontière, qui est en fonction à l'aéroport international de Vancouver depuis le début de 2010.

imageLe Passage automatisé à la frontière est un concept de pointe qui comprend l'utilisation de guichets libre-service pour automatiser le traitement des voyageurs canadiens de retour au Canada. Ses avantages pour les voyageurs comprennent la réduction du temps d'attente et de la congestion, et un traitement accéléré à l'aéroport. Les guichets libre-service sont faciles d'utilisation et les voyageurs n'ont pas besoin de s'inscrire au préalable ou de payer des frais d'adhésion.

Fort du succès connu à Vancouver, le projet pilote deviendra un programme à part entière et sera étendu à d'autres aéroports internationaux au Canada, en commençant par l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal en juin 2012.

Pour utiliser le guichet, les voyageurs doivent placer leur passeport ou carte de résident permanent dans le lecteur de documents, insérer leur carte de déclaration E311 dûment remplie dans le guichet et suivre les instructions à l'écran. Le guichet émettra un reçu une fois la transaction terminée. Les voyageurs doivent ensuite se présenter à un agent des services frontaliers qui vérifiera leur identité et authentifiera leur passeport ou leur carte de résident permanent.

vendredi 27 avril 2012

Documents techniques


Avis, mémorandums, directives et décisions.

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Agence des services frontaliers du Canada
Ministère des Affaires étrangères et du Commerce international
Agence canadienne d'inspection des aliments
Transports Canada
Tribunal canadien du commerce extérieur
North American Plant Protection Organization
Union européenne
États-Unis

Tous les importateurs d'aliments devront peut-être bientôt détenir une licence


L'Agence canadienne d'inspection des aliments (ACIA) a annoncé vendredi dernier son intention d'élaborer un nouveau règlement qui exigerait des importateurs d'aliments qu'ils soient titulaires d'un permis et aient établi des mesures pour empêcher les aliments insalubres d'entrer sur le marché canadien.

Le projet de règlement prévoirait un éventail d'outils et de processus simplifiés pour aider les importateurs, particulièrement les petites entreprises, à s'adapter aux nouvelles exigences. On propose d'imposer des frais d'utilisation pour recouvrer les coûts liés à la délivrance des permis d'importation.

L'ACIA demeure ouverte aux commentaires de tous les intervenants de l'industrie et du public, à mesure qu'elle élabore le nouveau règlement.